7月7日上午，集團黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理曾昭和一行到江投路橋調研經(jīng)濟運行、國企改革三年行動(dòng)和經(jīng)營(yíng)管理等工作。集團董事、財務(wù)總監李松，集團公司財務(wù)管理部、計劃風(fēng)控部、綜合管理部等有關(guān)人員一起參加調研。

在座談會(huì )上，曾昭和一行認真聽(tīng)取了江投路橋及所屬九江二橋、九江一橋、資溪高速、瑞尋高速和康大高速等企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況匯報，并與各企業(yè)負責人深入交流，就國企改革三年行動(dòng)、重點(diǎn)工作推進(jìn)及經(jīng)營(yíng)管理等方面工作進(jìn)行探討。

曾昭和充分肯定了路橋板塊企業(yè)上半年取得的經(jīng)營(yíng)成果。他強調，江投路橋板塊企業(yè)積極主動(dòng)加壓，各有特色，亮點(diǎn)紛呈，經(jīng)營(yíng)各項數據狀況可喜，特別是收費額增幅在本省同行業(yè)中高出六個(gè)百分點(diǎn)，人均勞動(dòng)生產(chǎn)率走在前列，市場(chǎng)化管理和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )收成效明顯，上半年的利潤為集團公司實(shí)現“雙過(guò)半”發(fā)揮了重要的支撐作用。

曾昭和要求，江投路橋要在運營(yíng)水平上再上臺階，朝著(zhù)營(yíng)收和盈利雙創(chuàng )新高的方向努力奮斗，為集團公司克服煤炭等大宗商品漲價(jià)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)壓力作出更大貢獻；要在改革發(fā)展上有新突破，對標同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)管理模式，瞄準路域閑置資產(chǎn)開(kāi)發(fā)、服務(wù)區提質(zhì)升級、養護業(yè)務(wù)延伸拓展等方面挖掘新增長(cháng)點(diǎn)，把發(fā)展上存有的余力發(fā)揮出來(lái)，積極關(guān)注“十四五”全省新增2000公里高速公路建設體量，爭取落地新項目，朝著(zhù)做大做強資產(chǎn)規模努力，為持續推進(jìn)上市創(chuàng )造更加有利條件；要在攻堅克難上再創(chuàng )佳績(jì)，集中精力解決瑞尋高速和九江二橋車(chē)購稅問(wèn)題，想方設法爭取股東和銀行支持，研究合理模式，切實(shí)把資產(chǎn)負債率降到合理區間，為路橋板塊企業(yè)在“十四五”戰略機遇期高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)好局創(chuàng )造更加有利條件。

李松指出，要進(jìn)一步規范核算，提高財務(wù)預算水平，更公允反映企業(yè)資產(chǎn)財務(wù)狀況和水平，江投路橋與集團財務(wù)部門(mén)和中介機構要加強經(jīng)濟事項、資產(chǎn)損失和投入費用方面的業(yè)務(wù)互動(dòng)，在制度和準則規范框架下，共同把基礎工作做扎實(shí)，讓原始會(huì )計憑證更好地反映經(jīng)濟事項，朝著(zhù)權責發(fā)生制和月度均衡方向做好費用核算工作，持續提高財務(wù)分析和管理水平，并希望江投路橋在業(yè)財融合方面依托現有的好基礎，率先在集團做試點(diǎn)；要積極協(xié)調緩解財務(wù)壓力，板塊企業(yè)上下齊心，積極配合，理順主體關(guān)系，面對現實(shí)，從有利于企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展角度推進(jìn)車(chē)購稅問(wèn)題的解決，把負債和貸款利息降到合理區間；要加快推進(jìn)改革創(chuàng )新三年行動(dòng)，對照集團7至8月份的工作要求和時(shí)間節點(diǎn)，夯實(shí)改革專(zhuān)項任務(wù)的評估基礎，爭取此項工作能夠達到評級的A檔水平；要明確“十四五”發(fā)展戰略，在定位和舉措上做實(shí)做優(yōu)做強。

江投路橋公司班子成員和各部門(mén)負責人，路橋板塊所屬企業(yè)黨政負責人、分管經(jīng)營(yíng)工作班子成員及相關(guān)部門(mén)人員以現場(chǎng)+視頻的方式參加調研會(huì )。