為深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記對梅大高速茶陽(yáng)路段塌方災害作出的重要指示精神，總結近一段時(shí)間以來(lái)集團路橋板塊地質(zhì)災害排查整治成果，交流經(jīng)驗做法，評估工作成效，5月24日，集團公司召開(kāi)路橋板塊地質(zhì)災害防治工作專(zhuān)題研討會(huì )，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)揭小健主持并講話(huà)，集團副總經(jīng)理葉榮，集團安全環(huán)保部、投資開(kāi)發(fā)部、綜合管理部，江投路橋總部及各路段企業(yè)負責人參加會(huì )議并作交流發(fā)言。

會(huì )上，各路段企業(yè)重點(diǎn)匯報了設計、施工、運營(yíng)三個(gè)時(shí)期的地質(zhì)災害排查情況，從巖土工程、防排水控制等專(zhuān)業(yè)角度，對本單位與梅大高速茶陽(yáng)路段類(lèi)似地質(zhì)條件的點(diǎn)位進(jìn)行了風(fēng)險辨識，并明確了下一步的監測與治理方案。江投路橋復原解讀了梅大高速茶陽(yáng)路段塌方處的邊坡支護演化進(jìn)程，圍繞降雨、地質(zhì)、設計、管養、監控等五個(gè)方面對塌方成因進(jìn)行了系統分析，階段性總結了各路段企業(yè)的地質(zhì)災害排查整治進(jìn)展以及存在的主要問(wèn)題，并提出了以“科學(xué)養護、排障救援、應急處置”為核心的能力提升計劃。

會(huì )議強調，路橋板塊要認真學(xué)習領(lǐng)會(huì )習近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和重要指示精神，深刻汲取梅大高速塌方災害教訓，堅持標本兼治，強化源頭治理，在提升本質(zhì)安全上下功夫。要全面細致開(kāi)展風(fēng)險隱患排查整治，以人防、物防、技防等多防聯(lián)動(dòng)的形式，加快構建科學(xué)合理的地質(zhì)災害防治體系。要在重點(diǎn)部位實(shí)施全生命周期管理，加強高填深挖、路外深溝、橋梁隧道等高風(fēng)險路段致災因子監測預警，建立災害治理和加固工程數字化管理臺賬。要大力提升路橋安全通行管理水平，加強交通安全設施建設和道路病害治理，深化鐵路、交警、路政聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，提升服務(wù)區品質(zhì)化、差異化服務(wù)，力爭安全通行水平走在全省前列。

會(huì )議要求，路橋板塊要扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動(dòng)，將地質(zhì)災害防治作為一項重要任務(wù)一并納入統籌安排，形成長(cháng)效常態(tài)機制。要建立健全監督體系和保證體系，強化保證體系前端預防管控，嚴把養護隊伍準入關(guān)、技術(shù)標準關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和檢查驗收關(guān)。要嚴格落實(shí)特殊時(shí)期工作舉措，提前研判汛期、春運、重要節假日期間的交通流特點(diǎn)及天氣情況，結合道路通行條件，有針對性做好安全提示和管養巡查。要充分發(fā)揮數字化治理優(yōu)勢，以提升質(zhì)量和效率、降低運行成本為目標，強化5G通信、導航車(chē)路協(xié)同等數字化技術(shù)深度應用。要持續提升通行應急能力建設，探索試點(diǎn)道路災害預警熔斷機制，完善汽車(chē)起火處置培訓與演練。