2月13日，集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)揭小健在贛州大余主持召開(kāi)康大高速管理創(chuàng )新經(jīng)驗交流座談會(huì )，集團黨委副書(shū)記劉鋼出席座談會(huì )。集團總部有關(guān)部室青年干部、路橋板塊各企業(yè)主要負責人及干部職工代表共40人參加座談。

揭小健在主持時(shí)強調，新春伊始組織召開(kāi)康大高速管理創(chuàng )新座談會(huì )意義重大，映射了新一年集團改革發(fā)展的前進(jìn)方向，路橋板塊和其他企業(yè)務(wù)必深刻領(lǐng)會(huì )，認真學(xué)習總結康大經(jīng)驗，推動(dòng)改革創(chuàng )新。他指出，康大高速多年來(lái)狠抓管理變革、創(chuàng )新發(fā)展，在各方面都取得了顯著(zhù)成效，特別是在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、大數據精準分析、精細化管理、企業(yè)文化建設等領(lǐng)域形成了寶貴經(jīng)驗，值得全集團推廣學(xué)習；同時(shí)康大高速大力推動(dòng)全員管理、全員思考、全員創(chuàng )新，傳播弘揚正能量，員工精神面貌煥然一新、奮發(fā)向上，不斷增強了團隊凝聚力和企業(yè)核心競爭力。揭小健勉勵康大高速和路橋企業(yè)繼續深化改革，找準自身價(jià)值定位，從做好全域流量數據分析、加強人工智能應用、挖掘路域經(jīng)濟潛力等方向尋求新突破，呼應行業(yè)和集團改革大變局，當好集團發(fā)展的排頭兵。

劉鋼在交流發(fā)言中肯定康大高速七年來(lái)以效益最大化為目標，以創(chuàng )新管理為手段，取得了來(lái)之不易的寶貴成績(jì)，實(shí)現了創(chuàng )新發(fā)展、跨越發(fā)展、健康發(fā)展。他用“四個(gè)始終堅持”概括總結了康大高速的創(chuàng )新經(jīng)驗，認為康大在企業(yè)管理實(shí)踐中始終堅持了創(chuàng )新發(fā)展、效益為上、市場(chǎng)導向、以人為本。同時(shí)，劉鋼結合未來(lái)趨勢，為路橋板塊管理創(chuàng )新指明了少人管理、網(wǎng)絡(luò )管理、效益管理、資產(chǎn)管理四大發(fā)展方向。

座談會(huì )上，來(lái)自江投路橋和康大高速公司的有關(guān)方面負責人和一線(xiàn)職工代表立足本職工作，交流了近年來(lái)管理創(chuàng )新實(shí)踐的經(jīng)驗與體會(huì )，為推動(dòng)路橋企業(yè)精細化管理提出了許多寶貴意見(jiàn)，展現了康大高速全員思考、全員創(chuàng )新的熱烈氛圍。第一階段結束時(shí)，江投路橋黨支部書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理萬(wàn)小春從變化、創(chuàng )新與思考三個(gè)方面對康大創(chuàng )新進(jìn)行了全面總結，認為康大運用了“大數據分析”與“市場(chǎng)化運作”兩大法寶，以“大數據分析”的理念和工具深入分析“財務(wù)成本”、“機會(huì )成本”和“邊際成本”三本成本賬以及“員工、企業(yè)、股東、社會(huì )”四本經(jīng)濟賬；以“市場(chǎng)化運作”的理念和方法，對外部市場(chǎng)開(kāi)展“精準營(yíng)銷(xiāo)”、“組合營(yíng)銷(xiāo)”、“網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)”，對內部管理推進(jìn)“三項制度改革”，以觀(guān)念創(chuàng )新和方法創(chuàng )新，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新、商業(yè)模式創(chuàng )新。會(huì )議第二階段，來(lái)自集團總部和其他路橋企業(yè)的參會(huì )干部圍繞康大高速創(chuàng )新經(jīng)驗，結合企業(yè)未來(lái)改革方向暢談了學(xué)習心得體會(huì )，為集團和路橋板塊創(chuàng )新發(fā)展集思廣益、建言獻策。

會(huì )前，揭小健一行走訪(fǎng)了春運返程高峰的康大高速梅關(guān)省界收費站，實(shí)地調研公司春運保暢通情況，并現場(chǎng)檢驗了康大高速通過(guò)柔性管理，在人員大幅減少的情況下應對工作量大幅提升的實(shí)際成效。

【編者思考】

學(xué)習康大，我們要學(xué)什么？

新春伊始，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)揭小健主持召開(kāi)康大高速管理創(chuàng )新經(jīng)驗交流座談會(huì )。會(huì )議對康大高速管理創(chuàng )新經(jīng)驗進(jìn)行了總結交流，為新一年集團和各級企業(yè)推動(dòng)改革創(chuàng )新指明方向、布局謀篇。近年來(lái)，康大高速堅持以市場(chǎng)為導向，向創(chuàng )新要效益，在企業(yè)各方面管理變革都取得了豐碩成果，也為集團各級企業(yè)推動(dòng)創(chuàng )新發(fā)展提供了寶貴的啟示。

創(chuàng )新變革要堅持市場(chǎng)導向。沒(méi)有市場(chǎng)概念的領(lǐng)導必將落后，沒(méi)有市場(chǎng)概念的企業(yè)必將淘汰。面對同業(yè)競爭加劇的困境，康大高速堅持以市場(chǎng)思維主動(dòng)思考，突破思維束縛，從高速公路的自然壟斷屬性中跳出來(lái)，從客戶(hù)的自主選擇上發(fā)掘競爭機會(huì )，向市場(chǎng)要車(chē)流、向市場(chǎng)要效益，實(shí)現從等車(chē)上路到引車(chē)上路的轉變。近年來(lái)，康大高速大膽開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)從精準營(yíng)銷(xiāo)到組合營(yíng)銷(xiāo)，再到網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的不斷創(chuàng )新突破，整合沿線(xiàn)服務(wù)區、周邊物流、宣傳媒體等多方資源，加強同大中型物流、客運站交流，做好客戶(hù)維護和開(kāi)發(fā)，逐步擴大路段的影響力、知名度，形成了全新的發(fā)展模式。

創(chuàng )新變革要堅持精細標準。成本控制是企業(yè)實(shí)現經(jīng)營(yíng)目標的重要保證，企業(yè)對成本的控制能力直接形成企業(yè)的核心競爭力?？荡蟾咚僭诠芾碇袌猿殖杀救炭刂?，創(chuàng )效全員參與，推動(dòng)粗放型管理向精細化、集約化管理轉變，從財務(wù)成本、機會(huì )成本和邊際成本三本“成本帳”算起，堅決杜絕一切成本的浪費，提升管理效能。2018年，康大高速對公司組織架構再次進(jìn)行創(chuàng )新，優(yōu)化整合收費管理所設置，重新梳理相關(guān)崗位職責、工作流程和組織架構，構建了扁平化管理格局，實(shí)現了降本增效。

創(chuàng )新變革要堅持以人為本。推動(dòng)改革是一項復雜的系統性工程，需各個(gè)層級、各個(gè)崗位積極思考，將個(gè)人的才智匯聚成企業(yè)改革的強大動(dòng)力?？荡蟾咚賵猿秩鎸邮袌?chǎng)標準，大膽探索內部三項制度改革，抓住崗位價(jià)值分析、考核評價(jià)與薪酬激勵三個(gè)關(guān)鍵，通過(guò)全員競爭上崗、加強崗位交流力度建立公開(kāi)透明的選人用人機制，通過(guò)重獎重罰、拉開(kāi)收入差距充分發(fā)揮薪酬分配制度的激勵導向作用，走在集團前列，激發(fā)出全體職工改革攻堅的熱情與力量，形成了全員創(chuàng )新的改革氛圍。

創(chuàng )新變革要堅持緊跟時(shí)代。大數據、人工智能等信息技術(shù)已經(jīng)被廣泛地應用于企業(yè)管理各個(gè)層面，對傳統的管理思維產(chǎn)生了巨大沖擊?？荡蟾咚僭诠芾韯?chuàng )新過(guò)程中廣泛引入現代化管理工具，以管理數字化為基礎，逐步構建起信息化運作模式。自2011年起，康大高速就開(kāi)始注重收集經(jīng)營(yíng)管理數據，并從數據中挖掘提煉管理經(jīng)驗指導改革發(fā)展，對內構建企業(yè)CT健康掃描圖，做好企業(yè)全壽命經(jīng)濟運行分析，實(shí)現了內部挖潛、科學(xué)治企，對外對周邊區域車(chē)流量進(jìn)行科學(xué)預測，指導企業(yè)成功應對了區域內競爭對手的挑戰，實(shí)現了逆勢增長(cháng)。

歸根到底，康大的創(chuàng )新經(jīng)驗就是用市場(chǎng)的思維辦市場(chǎng)的事。企業(yè)作為市場(chǎng)競爭的主體，只有不斷創(chuàng )新、不斷變革，才能跟上時(shí)代發(fā)展的腳步。變革，改變現在，決定未來(lái)。集團已經(jīng)到了不得不變的關(guān)鍵時(shí)刻，我們一定要清醒認識到面臨的困難和挑戰，堅持主動(dòng)作為、破立并舉，將創(chuàng )新作為改革發(fā)展的主動(dòng)力，實(shí)現思想再解放、管理再提升、改革再攻堅、創(chuàng )新再突破，譜寫(xiě)集團改革發(fā)展黨建的新篇章。